نخستین فرودگاه تهران موزه می شود

به گزارش تهران رسانه ؛ فرودگاه قلعه‌مرغی در تاریخ ۱۲ آذر ۱۳۷۵ با شماره ثبت ۱۷۸۸ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسید. مالکیت این فرودگاه در اواخر سال ۱۳۸۹ پس از توافقات و مذاکره‌های بسیار، از نیروی هوایی به شهرداری تهران منتقل شد.

مدتی بعد از تغییر کاربری فرودگاه قلعه‌مرغی و تبدیل آن به بوستان ولایت، بحث تبدیل محل آشیانه‌های سابق فرودگاه که نمادی از سیر تاریخ صدساله پرواز و هوانوردی در ایران هستند به موزه پرواز مطرح شد، اما این ایده به اجرا درنیامد و اقدامی در این زمینه صورت نگرفت تا اینکه چندی پیش طی بازدید «وحیدرضا انارکی محمدی»، مدیر عامل شرکت توسعه فضاهای فرهنگی شهرداری تهران، از آشیانه‌های پرواز که با حضور شهردار و مدیران منطقه ۱۹ همراه بود، خبر ساخت موزه پرواز در بوستان بزرگ ولایت مطرح شد.
وحیدرضا انارکی محمدی ضمن بازدید از آشیانه‌های تاریخی پرواز در این بوستان به سابقه پرواز هواپیماها در فرودگاه قلعه‌مرغی اشاره می‌کند و می‌گوید: «بعضی از تأسیسات آن دوران مانند آشیانه‌های هواپیما، سوله و برج دیده‌بانی هنوز هم در اراضی این فرودگاه که اکنون در مجاورت شهربانوی بانوان بوستان بزرگ ولایت است باقی ‌مانده. آشیانه‌های پرواز طبق طراحی صورت‌گرفته توسط مهندسان مشاور، قرار است به موزه‌ای برای معرفی سیر تاریخی پرواز و هوانوردی در ایران تبدیل شوند و همچنین هواپیمای نظامی، هلی‌کوپترها و ابنیه و ادوات پرواز از پادگان دوشان‌تپه یا موزه هواپیمایی ایران هم به این مکان انتقال داده می‌شوند.»

آنطور که «تورج فرهادی» شهردار منطقه ۱۹ هم می‌گوید: «مجموع ساختمان‌های قدیمی، سوله‌ها و آشیانه‌های هواپیما حدود ۷هزار متر مربع مساحت دارد و فضای پیرامونی، اعم از معابر و فضای سبز، هم نزدیک به ۸ هزار مترمربع است. آشیانه‌هایی که به شکل سوله ساخته‌ شده‌ بودند و هواپیماهای قدیمی در آنها نگهداری می‌شدند قدیمی‌ترین و با ارزش‌ترین ساختمان‌ها هستند و در ساختن سقف بعضی از آنها از تیرهای چوبی استفاده شده است. در آشیانه‌های جدیدتر تیرهای فلزی به کار خواهد رفت. این سوله‌ها در صورت مرمت برای تبدیل به موزه قابل استفاده هستند.»
فرهادی ادامه‌ می‌دهد: «با هدف سرعت بخشیدن به اجرای این طرح ۳ سوله به سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری تحویل داده شده تا پیمانکار این سازمان سوله و محوطه آن را تجهیز کند.»