گسترش مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری در تهران

به گزارش تهران رسانه ؛ محسن پورسیدآقایی تاکید کرد: می توان از سامانه‌های غیرموتوری به‌ ویژه دوچرخه برای سفرهای درون شهری با مسافت تا 5 کیلومتر بجای خودروها استفاده کرد.
وی با بیان اینکه بسیاری از معابر تهران دارای پتانسیل بسیار مناسبی برای توسعه مسیرهای دوچرخه‌سواری و برقراری ارتباط با ایستگاه‌های مترو و پارک‌های بزرگ است، تصریح کرد: به‌کارگیری سامانه‌های مدرن و روش‌های جدید حمل‌ونقل شهری، در شهرهایی که ترافیک و آلودگی شدیدی دارند، دارای جایگاهی ویژه و با اهمیت است.
پورسیدآقایی ادامه داد: تهران شهری است که با اولویت تردد خودروهای شخصی طراحی‌ شده و بزرگراه‌های متعدد، تقاطع‌های غیر هم‌سطح زیاد، پارکینگ ارزان و رایگان، اعمال جرایم نه‌ چندان زیاد و... باعث تشویق استفاده از خودروهای شخصی در سطح معابر شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران می‌گوید اگر می‌خواهیم با مشکلاتی مثل ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم‌تحرکی شهروندان مبارزه کنیم باید شهروندان را تشویق کنیم که ضمن تغییر سبک زندگی از وسایل پرتحرک‌تری برای حمل‌ونقل استفاده کنند.
وی خاطرنشان کرد که با ترویج دوچرخه‌سواری می‌توان بر موضوعات کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، کاهش آلودگی هوا و تضمین سلامت شهروندان اثرگذار بود.