قطار شهری مِهستان ـ تهران را ایمن کنید

به گزارش تهران رسانه ؛ سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به قطار شهری هشتگرد به تهران اظهار کرد: در طول سال‌های گذشته این خط به طول 26 کیلومتر ساخته شد اما تکمیل نشده بود و سرانجام در سال 1398 دولت وقت از شهرداری وقت خواست که نسبت به افتتاح این خط اقدام کند اما شهرداری وقت با افتتاح مخالفت کرد.

وی تصریح کرد: در آن مقطع اعلام شده بود که سیستم‌های سیگنالی و خط هشتگرد به تهران کامل نبوده و به همین جهت شهرداری نمی‌تواند زیر بار افتتاح این خط برود اما در نهایت با فشار شهرداری وقت متقاعد شد این خط را به صورت آزمایشی و در یک بازه 9 ماهه راه‌اندازی کند.

تشکری هاشمی گفت: در حال حاضر با گذشت سه سال از این افتتاح این خط، هنوز سیستم‌ها و امکانات ایمنی آن کامل نشده است و این خط با فاصله 70 کیلومتر از هشتگرد با تهران چند اشکال اساسی و مهم را دارد که نیاز است به آن رسیدگی شود.

وی افزود: با توجه به اینکه این قطار نه تنها در شهر تهران و نه تنها در حریم شهر است نباید مسئولیت آن در اختیار شهرداری باشد و به لحاظ قانونی ما هیچ وظیفه‌ای را در خصوص این خط نداریم ضمن اینکه این خط فاقد امکانات ایمنی لازم است و هزینه‌های زیادی را به شهرداری تهران تحمیل می‌کند.

وی گفت: با گذشت حدود 3 سال از بهره‌برداری از این خط که قرار بود به صورت 9 ماهه آزمایشی به بهره‌برداری برسد هنوز قرارداد این خط تمدید نشده است و عواقب آن مشخص نیست که با چه نهاد و مجموعه‌ای است. ضمن اینکه ما نباید هزینه‌های زیادی را به مردم شهر تهران تحمیل کنیم.

تشکری هاشمی از شهرداری تهران خواست هر چه سریع‌تر با وزارت راه و شهرسازی در خصوص خط اشاره شده مذاکره کند تا آن را تعیین تکلیف کند و چنانچه اگر قرار است کمکی بشود به صورت رسمی و قانونی باشد.

جدیدترین اخبار شهر جدید مِهستان را در «مِهستان رسانه» دنبال کنید